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<!DOCTYPE html>

<title>Sauerland-Express</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Sauerland-Express</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #489B40;background-color: #489B40; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RE 17</span> Sauerland-Express

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Kursbuch_(Deutschland)" title="Kursbuch (Deutschland)">Kursbuchstrecke (DB)</a>:</td><td>430, 435</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>152 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckengeschwindigkeit:</td><td>140 km/h</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

<td><a href="Verkehrsunternehmen" title="Verkehrsunternehmen">Verkehrsunternehmen:</a>

</td>

<td><a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Land_(Deutschland)" title="Land (Deutschland)">Bundesland (D):</a>

</td>

<td><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>

</td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;">Verlauf

</th></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

<td class="BSM-km">0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><b><a href="Hagen_Hauptbahnhof" title="Hagen Hauptbahnhof">Hagen Hbf</a></b> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">14

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Schwerte_(Ruhr)" title="Bahnhof Schwerte (Ruhr)">Schwerte (Ruhr)</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">29

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Fr%C3%B6ndenberg" title="Bahnhof Fröndenberg">Fröndenberg</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">37

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Wickede_(Ruhr)" title="Wickede (Ruhr)">Wickede (Ruhr)</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">49

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Neheim-H%C3%BCsten" title="Bahnhof Neheim-Hüsten">Neheim-Hüsten</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">57

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Arnsberg_(Westfalen)" title="Bahnhof Arnsberg (Westfalen)">Arnsberg (Westf)</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">63

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Oeventrop_(Arnsberg)" class="mw-redirect" title="Oeventrop (Arnsberg)">Oeventrop</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">68

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Freienohl" title="Freienohl">Freienohl</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">77

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Meschede" title="Meschede">Meschede</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">86

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bestwig" title="Bestwig">Bestwig</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">92

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Olsberg" title="Olsberg">Olsberg</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">107

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Willingen <small>(einzelne Züge)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">100

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Brilon_Wald" title="Bahnhof Brilon Wald">Brilon Wald</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">107

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Brilon Stadt <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">106

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Hoppecke_(Brilon)" title="Hoppecke (Brilon)">Hoppecke</a> <small>(nur morgens)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">110

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Messinghausen" title="Messinghausen">Messinghausen</a> <small>(nur morgens)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">116

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Beringhausen_(Marsberg)" title="Beringhausen (Marsberg)">Beringhausen</a> <small>(nur morgens)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">118

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bredelar" title="Bredelar">Bredelar</a> <small>(nur morgens)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">126

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Marsberg" title="Marsberg">Marsberg</a> <small>(nur morgens)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">132

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Westheim_(Marsberg)" title="Westheim (Marsberg)">Westheim (Westf)</a> <small>(nur morgens)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">142

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Scherfede" class="mw-redirect" title="Bahnhof Scherfede">Scherfede</a> <small>(nur morgens)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">152

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><b><a href="Bahnhof_Warburg_(Westfalen)" title="Bahnhof Warburg (Westfalen)">Warburg (Westf)</a></b> <small>(nur morgens)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Landesgrenze <a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">NRW</a> / <a href="Hessen" title="Hessen">Hessen</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">179

</td>

<td class="BSM-txt"><small><a href="Hofgeismar" title="Hofgeismar">Hofgeismar</a></small>

</td>

<td class="BSM-ele">(bis 12/2023)

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">209

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><b><a href="Bahnhof_Kassel-Wilhelmsh%C3%B6he" title="Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe">Kassel-Wilhelmshöhe</a></b> <small>(bis 12/2023)</small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Sauerland-Express</b> ist eine <a href="Regional-Express" title="Regional-Express">Regional-Express</a>-Linie im <a href="Liste_der_SPNV-Linien_in_Nordrhein-Westfalen" title="Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen">Schienenpersonennahverkehr von Nordrhein-Westfalen</a>, die von <a href="Hagen_Hauptbahnhof" title="Hagen Hauptbahnhof">Hagen</a> nach <a href="Brilon" title="Brilon">Brilon</a> führt. Die Verbindung wird vom <a href="Verkehrsverbund_Rhein-Ruhr" title="Verkehrsverbund Rhein-Ruhr">VRR</a> und <a href="Zweckverband_Nahverkehr_Westfalen-Lippe" title="Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe">NWL</a> und durch die <a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a> mit <a href="Triebwagen" title="Triebwagen">Triebwagen</a> der Baureihen <a href="Pesa_Link" title="Pesa Link">633</a> und vereinzelt <a href="Pesa_Link" title="Pesa Link">632</a> und 644 betrieben.

</p><p>Mit der Vergabe des Betriebs ab Dezember 2016 ist die Linie Teil des <a href="Sauerland-Netz" title="Sauerland-Netz">Sauerland-Netzes</a>.<sup id="cite_ref-zrl-2012-10-11_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-zrl-2012-10-11-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zuvor wurde die Linie im Rahmen von direktvergebenen großen Verkehrsverträgen bei DB Regio bestellt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrplanangebot">Fahrplanangebot</h2></div>

<p>Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 fuhren einige Zugpaare bis Kassel. Auf dem Abschnitt zwischen Warburg und Kassel wechselte sich der RE 17 mit dem <a href="Rhein-Hellweg-Express" title="Rhein-Hellweg-Express">Rhein-Hellweg-Express</a> (RE 11) ab. Hier gab es seit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2013 nur noch in Hofgeismar einen Zwischenhalt, insbesondere entfiel zeitgleich auch die Bedienung von <a href="Kassel_Hauptbahnhof" title="Kassel Hauptbahnhof">Kassel Hauptbahnhof</a>. Damit verkürzte sich die Fahrzeit von und nach Kassel-Wilhelmshöhe um bis zu 13 Minuten.<sup id="cite_ref-nwl-2013-07-18_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-nwl-2013-07-18-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Zwischen <a href="Hagen_Hauptbahnhof" title="Hagen Hauptbahnhof">Hagen Hauptbahnhof</a> und <a href="Bahnhof_Warburg_(Westfalen)" title="Bahnhof Warburg (Westfalen)">Warburg (Westf)</a> verkehrt diese Linie seit dem Fahrplanwechsel 2025 nur noch morgens. Auf den Fahrten von und nach Kassel kamen bis März 2019 Triebwagen der <a href="DB-Baureihe_612_(1998)" title="DB-Baureihe 612 (1998)">Baureihe 612</a> zum Einsatz, auf den Umläufen aus bzw. nach Warburg bis Dezember 2016 auch solche der <a href="DB-Baureihe_628" title="DB-Baureihe 628">Baureihe 628.4</a>. Zudem wurden saisoniert freitags und sonntags einige Züge nach <a href="Willingen_(Upland)" title="Willingen (Upland)">Willingen</a> angeboten. Zusammen mit dem <a href="Obere_Ruhrtalbahn#Nahverkehr" title="Obere Ruhrtalbahn">RE 57</a> ergibt sich zwischen Fröndenberg und Bestwig ein Halbstundentakt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Eingesetztes_Fahrzeugmaterial">Eingesetztes Fahrzeugmaterial</h2></div>

<p>Früher wurde diese Linie mit Loks der <a href="DB-Baureihe_218" title="DB-Baureihe 218">Baureihe 218</a> und <a href="N-Wagen" title="N-Wagen">n-Wagen</a> befahren. Teilweise kamen auch Triebwagen der <a href="DB-Baureihe_VT_24" title="DB-Baureihe VT 24">Baureihe 624</a> zum Einsatz.

</p><p>Die Warburger Umläufe wurden Mitte der 1990er Jahre auf die Baureihe 628.4 umgestellt. Zum Jahrtausendwechsel wurden die lokbespannten Züge der Kasseler Umläufe auf die Baureihe 612 umgestellt. Einzelne Zugläufe nach Willingen fuhren noch bis 2006 mit der Baureihe 218. Seit Dezember 2016 wurden neben der Baureihe 612 die Baureihe 644 eingesetzt.<sup id="cite_ref-db-2016-12-06_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-db-2016-12-06-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Heutzutage fahren hier Dieseltriebwagen der Baureihe 633. Vereinzelt kommen <a href="Triebwagen" title="Triebwagen">Triebwagen</a> der Baureihen <a href="Pesa_Link" title="Pesa Link">632</a> und 644 zum Einsatz.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aktueller_Betrieb">Aktueller Betrieb</h2></div>

<p>Der Betrieb des Sauerland-Expresses wurde im Rahmen des Sauerlandnetzes (im 1. Los) zum Dezember 2016 ausgeschrieben<sup id="cite_ref-ted-2012-10-09_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-ted-2012-10-09-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, der Zuschlag ging an DB Regio. Der Betrieb erfolgte zunächst im Rahmen eines Ersatzkonzepts<sup id="cite_ref-nwl-2016-02-05_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-nwl-2016-02-05-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, bis die Dieseltriebwagen vom Typ <a href="Pesa_Link" title="Pesa Link">LINK</a> (II bzw. III) des polnischen Herstellers <a href="PESA" class="mw-redirect" title="PESA">PESA</a> verspätet ab Frühjahr 2019 einsatzbereit waren.<sup id="cite_ref-zrl-2013-09-05_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-zrl-2013-09-05-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-db-2017-07-27_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-db-2017-07-27-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Lieferverzögerung mussten durch ein Ersatzkonzept mit überbrückt werden.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 tauscht der RE17 ab 7:30 Uhr sein östliches Linienende mit dem RE 57 nach Brilon Stadt. Das bedeutet, dass der RE 17 bis 7:30 Uhr wie gewohnt stündlich im Abschnitt Hagen – Warburg verkehrt. Anschließend fährt er allerdings nur noch zwischen Hagen und Brilon Stadt. Im Abschnitt Hagen – Brilon Wald verkehren die Fahrten im Stundentakt und weiter nach Brilon Stadt im Zweistundentakt. In der übrigen Zeit besteht in Brilon Anschluss zu den Zügen der Linie RB 97 nach Brilon Stadt. Die zusätzlichen Züge Hagen – Willingen in der Clubsaison werden eingestellt und stattdessen drei Züge der in Brilon Wald endenden Fahrten an den entsprechenden Tagen nach Willingen verlängert.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Zielnetz für 2040 ist erneut eine regelmäßige Bedienung des Abschnitts Brilon Wald – Kassel geplant.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Streckenbeschreibung">Streckenbeschreibung</h2></div>

<p>Die Linie befährt derzeit zwei Bahnstrecken:

</p>

<ul><li><a href="Bahnstrecke_Hagen%E2%80%93Hamm" title="Bahnstrecke Hagen–Hamm">Bahnstrecke Hagen–Hamm</a> zwischen Hagen und Schwerte (gemeinsam mit allen Zügen des Regional- und Fernverkehrs)</li>

<li><a href="Obere_Ruhrtalbahn" title="Obere Ruhrtalbahn">Obere Ruhrtalbahn</a> auf kompletter Länge (bis Bestwig bzw. Brilon Wald gemeinsam mit dem RE 57).<div style="clear:both;"></div></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anschlüsse"><span id="Anschl.C3.BCsse"></span>Anschlüsse</h2></div>

<th>Bahnhof

</th>

<th>Anschluss aus/nach

</th>

<th>Linie

</th></tr>

<tr>

<td>Hagen

</td>

<td>Bochum, Dortmund, Düsseldorf, Essen, Hamm, Iserlohn, Köln, Lüdenscheid, Siegen, Solingen, Venlo (NL), Wuppertal

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Schwerte (Ruhr)

</td>

<td>Dortmund, Düsseldorf, Hamm, Iserlohn, Köln, Münster bzw. Rheine, Solingen, Venlo (NL), Wuppertal

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Fröndenberg

</td>

<td>Dortmund, Menden, Neuenrade, Unna

</td>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td>Bestwig

</td>

<td>Winterberg, Marburg (Lahn)

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Brilon Wald

</td>

<td>Korbach, Willingen, Brilon Stadt

</td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/linien/RE17.htm">Beschreibung der Linie RE 17</a> im NRW-Bahnarchiv von André Joost</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-zrl-2012-10-11-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-zrl-2012-10-11_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/11.10.2012-ausschreibung-sauerland-netz-gestartet.php"><i>Ausschreibung Sauerland-Netz gestartet.</i></a> Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), 11. Oktober 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Dezember 2013</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Express&rft.title=Ausschreibung+Sauerland-Netz+gestartet&rft.description=Ausschreibung+Sauerland-Netz+gestartet&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.zrl.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2013%2F11.10.2012-ausschreibung-sauerland-netz-gestartet.php&rft.publisher=Nahverkehr+Westfalen-Lippe+%28NWL%29&rft.date=2012-10-11"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-nwl-2013-07-18-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-nwl-2013-07-18_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nwl-info.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/07/18/angebotsverbesserungen.php#sprungmarke-7"><i>NWL-Verbandsversammlung beschließt Angebotsverbesserungen für 2014.</i></a> Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), 18. Juli 2013,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Dezember 2013</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Express&rft.title=NWL-Verbandsversammlung+beschlie%C3%9Ft+Angebotsverbesserungen+f%C3%BCr+2014&rft.description=NWL-Verbandsversammlung+beschlie%C3%9Ft+Angebotsverbesserungen+f%C3%BCr+2014&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.nwl-info.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2013%2F07%2F18%2Fangebotsverbesserungen.php%23sprungmarke-7&rft.publisher=Nahverkehr+Westfalen-Lippe+%28NWL%29&rft.date=2013-07-18"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-db-2016-12-06-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-db-2016-12-06_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20161211014923/http://www.deutschebahn.com/presse/duesseldorf/de/aktuell/presseinformationen/12874664"><i>Ab 11. Dezember: Optimierte Anschlüsse und erweiterte Angebote im „Neuen Sauerland-Netz“.</i></a> Deutsche Bahn, 6. Dezember 2016, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fpresse%2Fduesseldorf%2Fde%2Faktuell%2Fpresseinformationen%2F12874664">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">11. Dezember 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. Dezember 2016</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Express&rft.title=Ab+11.+Dezember%3A+Optimierte+Anschl%C3%BCsse+und+erweiterte+Angebote+im+%E2%80%9ENeuen+Sauerland-Netz%E2%80%9C&rft.description=Ab+11.+Dezember%3A+Optimierte+Anschl%C3%BCsse+und+erweiterte+Angebote+im+%E2%80%9ENeuen+Sauerland-Netz%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20161211014923%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fpresse%2Fduesseldorf%2Fde%2Faktuell%2Fpresseinformationen%2F12874664&rft.publisher=Deutsche+Bahn&rft.date=2016-12-06&rft.source=http://www.deutschebahn.com/presse/duesseldorf/de/aktuell/presseinformationen/12874664"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-ted-2012-10-09-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-ted-2012-10-09_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:319330-2012:TEXT:DE:HTML"><i>Ausschreibung TED 2012/S 194-319330.</i></a> In: <i><a href="Tenders_Electronic_Daily" title="Tenders Electronic Daily">Tenders Electronic Daily</a>.</i> 9. Oktober 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Dezember 2013</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Express&rft.title=Ausschreibung+TED+2012%2FS+194-319330&rft.description=Ausschreibung+TED+2012%2FS+194-319330&rft.identifier=http%3A%2F%2Fted.europa.eu%2Fudl%3Furi%3DTED%3ANOTICE%3A319330-2012%3ATEXT%3ADE%3AHTML&rft.date=2012-10-09"> </span></span>

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<li id="cite_note-nwl-2016-02-05-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-nwl-2016-02-05_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170520094529/http://www.nwl-info.de/aktuelles/pressemitteilungen/2016/02/05/dbregio-nrw_erarbeitet_umfangreiches_ersatzkonzept.php"><i>Vor Betriebsstart Ende 2016: DB Regio NRW erarbeitet umfangreiches Ersatzkonzept fürs „Neue Sauerlandnetz“.</i></a> Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), 5. Februar 2016, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.nwl-info.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2016%2F02%2F05%2Fdbregio-nrw_erarbeitet_umfangreiches_ersatzkonzept.php">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">20. Mai 2017</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. Dezember 2016</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Express&rft.title=Vor+Betriebsstart+Ende+2016%3A+DB+Regio+NRW+erarbeitet+umfangreiches+Ersatzkonzept+f%C3%BCrs+%E2%80%9ENeue+Sauerlandnetz%E2%80%9C&rft.description=Vor+Betriebsstart+Ende+2016%3A+DB+Regio+NRW+erarbeitet+umfangreiches+Ersatzkonzept+f%C3%BCrs+%E2%80%9ENeue+Sauerlandnetz%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20170520094529%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.nwl-info.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2016%2F02%2F05%2Fdbregio-nrw_erarbeitet_umfangreiches_ersatzkonzept.php&rft.publisher=Nahverkehr+Westfalen-Lippe+%28NWL%29&rft.date=2016-02-05&rft.source=http://www.nwl-info.de/aktuelles/pressemitteilungen/2016/02/05/dbregio-nrw_erarbeitet_umfangreiches_ersatzkonzept.php"> </span></span>

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<li id="cite_note-zrl-2013-09-05-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-zrl-2013-09-05_6-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160925180552/http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/05.09.2013-rb-regio-ag-verteidigt-sauerland-netz.php"><i>DB Regio AG verteidigt Sauerland-Netz: Ausschreibung von Regionalbahn-Linien im Sauerland-Netz ist entschieden.</i></a> Zweckverband Ruhr-Lippe, 5. September 2013, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.zrl.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2013%2F05.09.2013-rb-regio-ag-verteidigt-sauerland-netz.php">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">25. September 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. Dezember 2015</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Express&rft.title=DB+Regio+AG+verteidigt+Sauerland-Netz%3A+Ausschreibung+von+Regionalbahn-Linien+im+Sauerland-Netz+ist+entschieden&rft.description=DB+Regio+AG+verteidigt+Sauerland-Netz%3A+Ausschreibung+von+Regionalbahn-Linien+im+Sauerland-Netz+ist+entschieden&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160925180552%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.zrl.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2013%2F05.09.2013-rb-regio-ag-verteidigt-sauerland-netz.php&rft.publisher=Zweckverband+Ruhr-Lippe&rft.date=2013-09-05&rft.source=http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/05.09.2013-rb-regio-ag-verteidigt-sauerland-netz.php"> </span></span>

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<li id="cite_note-db-2017-07-27-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-db-2017-07-27_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.deutschebahn.com/presse/duesseldorf/de/aktuell/presseinformationen/14785038/170727_PESA.html"><i>Sauerlandnetz: Erste PESA-Neufahrzeuge rollen ab Herbst 2018.</i></a> Deutsche Bahn, 27. Juli 2017,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. November 2017</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Express&rft.title=Sauerlandnetz%3A+Erste+PESA-Neufahrzeuge+rollen+ab+Herbst+2018&rft.description=Sauerlandnetz%3A+Erste+PESA-Neufahrzeuge+rollen+ab+Herbst+2018&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fpresse%2Fduesseldorf%2Fde%2Faktuell%2Fpresseinformationen%2F14785038%2F170727_PESA.html&rft.publisher=Deutsche+Bahn&rft.date=2017-07-27"> </span></span>

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<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.deutschebahn.com/pr-duesseldorf-de/aktuell/presseinformationen/Moderner-Triebzug-setzt-neue-Ma%C3%9Fst%C3%A4be-im-Sauerland-Netz-3092796">https://www.deutschebahn.com/pr-duesseldorf-de/aktuell/presseinformationen/Moderner-Triebzug-setzt-neue-Ma%C3%9Fst%C3%A4be-im-Sauerland-Netz-3092796</a></span>

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<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://zvis.vrr.de/bi/getfile.asp?id=22902&type=do&">VRR, Beschlussvorlage, Betriebsaufnahmen und verkehrliche Änderungen im SPNV zum Fahrplanwechsel Dezember 2016</a> 11. November 2016</span>

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<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.nwl-info.de/newsroom/detail/nachricht/neuer-jahresfahrplan-2025-das-aendert-sich-ab-mitte-dezember-im-nwl.html">https://www.nwl-info.de/newsroom/detail/nachricht/neuer-jahresfahrplan-2025-das-aendert-sich-ab-mitte-dezember-im-nwl.html</a></span>

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<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kcitf-nrw.de/planung-analysen/spnv-zielnetze-fuer-nrw/"><i>SPNV-Zielnetze für NRW.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 18. September 2025</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Express&rft.title=SPNV-Zielnetze+f%C3%BCr+NRW&rft.description=SPNV-Zielnetze+f%C3%BCr+NRW&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kcitf-nrw.de%2Fplanung-analysen%2Fspnv-zielnetze-fuer-nrw%2F&rft.language=de-DE"> </span></span>

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